现在的汽车有多卷，9.99万元就可以买到一台紧凑型的合资SUV。“驭赛图斯，见小城夏天”在重庆区域试驾活动中，笔者真切体验到了起亚赛图斯好看、 好开、好省的均衡产品力。
(相关资料图)
官方指导价10.99万元-13.99万元的起亚赛图斯虽然优惠后价格不到10万，可是它的外观造型，内饰设计以及动力搭载一点都没有落下。
硬朗大气运动干练
得益于没有品牌溢价，起亚赛图斯将实实在在的十万产品价值给到了消费者。
新车黄、蓝、红、黑、灰五种缤纷的亮丽车色映衬着多彩的夏天。外观看上去硬朗干练，有着硬派SUV能跑能野的即视感，如同小号狮铂拓界，熟悉起亚的车友可以看出赛图斯就是起亚KX3傲跑的后续车型。
起亚赛图斯的外观有着自己的设计理念，精神气质。以对立统一，进取动力为设计灵感。前脸层叠波浪形的贯穿式进气格栅气势十足如同虎啸。格栅上的银色饰条还精心布列了菱形格纹路。搭配star-map的设计概念灯组以及贯穿式尾灯。车尾层次分明，立体感强，银色饰板显得时尚精致，保险杠运动粗犷。
起亚赛图斯共推出4个版本，试驾的CVT豪华版为性价比高实用性较强的一款。车外配有LED大灯组、日间行车灯、自适应远近光灯、17英寸车轮、车顶行李架等，能满足常规便利的驾行需求。车顶、A柱和B柱、外后视镜、侧裙和轮眉都采用了亮黑色装饰带出了整车的动感气息。
科技配置丰富实用
坐进车里可以发现内饰的颜色采用了当下流行的森系风格，米色与橄榄绿拼接，带来夏天的清爽，满满的自然清新味道。座椅靠背饰有暗花纹打孔设计透气性好，这一点对于高温湿热的山城气候十分必要。座椅靠后有陷入感，驾乘舒适即使长途久坐也不会觉得累。
虽然身为一款紧凑型的SUV，新车4385mm的车身长度和2630mm的轴距令后排的乘坐依然自由舒适。
车内的科技配置实用性强，将有限成本用在了点晴之处。配有双10.25英寸的炫彩仪表盘和中控显示屏，其内搭载了起亚全新升级的kia Connect3.0智能互联系统。在线导航，在线音乐，手机互联功能丰富。还带有ETCP停车场自动支付等便利性高的实用配置8种基本颜色，6种主题的氛围灯可以随着音乐律动，为车空间生活带来奇幻浪漫的氛围感。夜晚在户外露营幽幽光晕能让人沉浸式地享受静谧休闲时光。
有了带冷却风扇的无线充电面板，也不用担心手机充电过热的情形发生。车内前后排还配有27W快充的TYPE- C接口。LCD的可视换挡杆不仅操作便捷还提升了科技氛围。起亚赛图斯对后排乘坐者的照顾也没有疏忽，带有中央扶手和杯托，高配车型的座椅角度有2档调节和3个头枕可以调节高度。
跑山能手高效低能耗
在内环高速路上驾行，起亚赛图斯搭载的L2+级的辅助驾驶系统发挥出其便捷省心的功能来。NSCC智能巡航、智能限速、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、前方碰撞预警、疲劳驾驶提醒等一一备有，全方位的照看，无时不刻予你安全驾驶的护卫。
都说山城的路魔幻难驾驭，高高低低，参差错落，蜿蜒曲折。重庆东西南北都是山，山路多陡坡、多弯道，试驾所在的铁山坪森林公园对于一辆车的驾控性能是实实在在的考验。
试驾的起亚赛图斯搭载了起亚当家的Smartstream动力系统。1.5升自然吸气发动机，最大输出功率84.4千瓦。峰值扭矩143.8牛米，传动系统匹配IVT的无级变速箱，这套动力主打运转效率，燃油经济性和稳定性。百公里油耗仅6.05L。
另外还提供1.4T涡轮增压发动机。最大输出功率103千瓦，峰值扭矩242牛米。传动系统匹配7速双离合变速器。这套动力主打运动具有多种驾驶模式可以选择。
虽然从山脚到山顶一路上行，坡陡弯多，起亚赛图斯驾驭起来轻快有力，起步响应迅速，爆发力强，加速线性平稳，超车轻松愉快。疾速过弯，身若翩鸿，底盘坚韧，姿态稳健从容。
体积小的SUV跑山路操控更灵活，新车方向盘指向精准，低速轻盈，高速沉稳，带来随心所欲的驾趣。起亚赛图斯配有上坡辅助和陡坡缓降功能。爬坡不用担心溜坡。在陡坡起步的时候，当你的脚离开刹车转向油门时，会有几秒钟的迟滞，在拥堵成线，车间距小的情形下这个功能能让你不那么慌张。同样陡坡缓降功能不至于在直下的时候如无头火车般猛烈向前冲撞。
另外值得一提的是起亚赛图斯还配有代客模式和后排静音模式。当你把车辆临时交给其他人使用的时候，只要开启代客模式，车内AVNT中控屏会锁定，从而避免了个人信息的外流。当后排乘客需要小憩的时候。开启这个模式后排扬声器就会关闭，而前排的声音会相应变小。
写在最后：
随着自主汽车品牌的日益强大，合资车企也不得不放低姿。有深厚的品牌历史，技术沉积，起亚赛图斯外观造型经典大气，内饰科技智能配置丰富，动力有多样可选，十万的价格优于同类竞品车型如丰田卡罗拉锐放、锋兰达SUV等十二万的起步。十万的价值论其产品力来讲也是实实在在可圈可点。
作为一台实用型，性价比高，操控灵活又不乏驾趣的合资紧凑型SUV，起亚赛图斯值得优选，如果到店试驾购买也许还有更多的惊喜等着你。
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